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説明:

新世代の「プッシュ型フローティングバルブシステムブローオフバルブ」。フローティングバルブの設計により、バルブの応答が速くなり、バルブの行程が長くなり、バルブの早期リフトおよびブーストリークに対する耐性が向上します。
フローティングバルブの設計には、競合他社と比較して修正された調整可能なスプリングシステムとダイアフラム換気が組み込まれていますが、他のモデルのプッシュバルブ構造と耐熱シリコンダイアフラムとバルブ比の利点を維持しています。
これにより、スプリングとダイヤフラムがバルブを制御し、ブーストが向上します。スプリングをバルブの上に置くことで、スプリングのプリロードの必要性をアイドルおよびライトブーストの状況に依存せず、ブースト下でバルブを閉じたままにする必要性が高まります。
その結果、最高のパフォーマンスを誇るiPRブローオフバルブが完成しました。別の改良点には、完全に分解せずにホースの取り付け位置を調整する調整可能な回転式シルクハットが含まれます。
このブローオフバルブは、50 / 50、100%大気、100%垂直後退の4つの動作モードのいずれかに設定できます。
用途:スバル向け
WRX MY01-MY07
STi MY01-15
フォレスター05-07

パッケージに含まれるもの:

1セットデュアルポートブローオフバルブBOV


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